Der Volkswagen-Konzern kündigte einen Plan zur Streichung von 100.000 Arbeitsplätzen an, aber die Autoeuropa-Fabrik in Portugal ist nicht in dieser Umstrukturierung enthalten. Die portugiesische Einheit, die Modelle wie den T-Roc produziert, wird von den angekündigten Kürzungen nicht betroffen sein.
Die Fabriken, die in Deutschland geschlossen werden sollen, stellen eine beispiellose Situation in der Geschichte der Volkswagen-Gruppe dar. Dies ist das erste Mal, dass der deutsche Hersteller Produktionsstätten in seinem Heimatland schließt, ein bedeutender Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens.
Die deutschen Anlagen, die geschlossen werden sollen, wecken das Interesse chinesischer Automarken, die in diesenAssets eine Gelegenheit zur Expansion auf dem europäischen Markt sehen. China ist ein zunehmend stärkerer Konkurrent in der globalen Automobilbranche.
Neben dem chinesischen Interesse könnten die geschlossenen Fabriken für die Verteidigungsindustrie umgerüstet werden, was Alternativen für die Nutzung der industriellen Standorte suggeriert, die über den traditionellen Automobilsektor hinausgehen.
