Die Administração Nacional de Estradas (ANE) Mosambiks plant, 2027 den künftigen Konzessionär für knapp 200 Kilometer der Straßen N2, N3 und N4 in der Provinz Maputo auszuwählen. Der Prozess umfasst die N4 mit 96,8 Kilometern zwischen Maputo und der Grenze zu Ressano Garcia, die N2 mit 69 Kilometern zwischen Matola, Boane und Namaacha sowie die N3 mit 31 Kilometern zwischen Impaputo, Goba und der Grenze zu Eswatini.
Die Vorverlegung des Ausschreibungsverfahrens ist auf das nahende Ende der aktuellen N4-Konzession zurückzuführen, die von der Trans African Concession (TRAC) betrieben wird, einer öffentlich-privaten Partnerschaft zwischen den Regierungen Mosambiks und Südafrikas, mit einem geplanten Abschluss im Februar 2028. Miguel Coanai, stellvertretender Generaldirektor der ANE, teilte mit, dass die vorab ausgewählten Bieter derzeit Feldstudien durchführen und technisch-finanzielle Angebote erarbeiten, die bis Ende November eingereicht werden sollen.
Im Januar 2025 kündigte die TRAC eine Investition von 82,3 Millionen Euro für die Rehabilitation und Erweiterung von 66 Kilometern der N4 an, zwischen Ressano Garcia und dem Knotenpunkt Tchumene in Matola, mit einer geplanten Dauer von 24 Monaten. Coanai erklärte, dass die Vorverlegung des Konzessionsverfahrens es dem ausgewählten Unternehmen ermöglichen wird, bereits während der aktuellen Konzessionslaufzeit mit der Vorbereitung von Ingenieurprojekten zu beginnen und so Unterbrechungen beim Übergang zu vermeiden.
Parallel dazu sucht die ANE nach privaten Investitionen für die Wiederherstellung der N1, der wichtigsten Straßenachse des Landes mit etwa 2.600 Kilometern, einschließlich kritischer Streckenabschnitte und Segmente, die von den Regenfällen der Saison 2025-2026 betroffen sind. Die Institution plant zudem, Ausschreibungen für die Konzessionierung einiger Abschnitte der N1 auszuschreiben, mit dem Ziel, die Befahrbarkeit zu verbessern und den Verkehr von Personen und Gütern zu stärken.
