Infraestruturas de Portugal wird bis 2028 700 Millionen Euro im Alentejo investierenFoto von Wolfgang Weiser auf Pexels
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Infraestruturas de Portugal wird bis 2028 700 Millionen Euro im Alentejo investieren

Alentrium3. September 2026 um 15:26

Infraestruturas de Portugal (IP) plant, bis Ende 2028 700 Millionen Euro im Alentejo zu investieren, in Eisenbahn- und Straßenbaumaßnahmen, die auf die drei Distrikte der Region verteilt sind. Die Ankündigung erfolgte durch den Staatssekretär für Infrastrukturen, Hugo Espírito Santo, in der Nähe von Évora, nach der Einweihung der neuen Variante Nascente der IP2, einer Infrastruktur mit 12,8 Kilometern, die eine Investition von 54,9 Millionen Euro darstellte, finanziert durch den Plan für Wiederherstellung und Resilienz.

Die neue Variante Nascente nach Évora der IP2 hat ein Autobahnprofil, mit zwei Fahrspuren in jede Richtung, und stellt die Verbindung zwischen dem Knotenpunkt Évora Nascente der A6 und der Nationalstraße 18 her. Der Vizebürgermeister der Stadt Évora, Jerónimo José, betonte, dass Studien darauf hindeuten, dass die Infrastruktur zwischen 30 und 40 Prozent des derzeit im Innern der Stadt registrierten Verkehrs reduzieren könnte, vor allem schwere Fahrzeuge und den Durchgangsverkehr von Norden nach Süden und umgekehrt.

Hugo Espírito Santo erklärte, dass die IP an dem fehlenden Streckenabschnitt der IP2 bei Évora arbeitet, und betrachtete diesen Eingriff als einen nachfolgenden Schritt, nannte jedoch kein Datum für den Baubeginn. Der Regierungsvertreter betrachtete auch, dass der PRR die Tugend hatte, die IP für einen neuen Wachstums- und Investitionszyklus anzuregen, nach mehreren Jahren, in denen das Unternehmen in einer Logik der minimalen Instandhaltung funktionierte.

Die Einweihung löste unterschiedliche politische Positionen aus. Die PCP erinnerte daran, dass die IP2 nicht abgeschlossen ist, und forderte die Ausführung des Streckenabschnitts zwischen der neuen Variante und dem Abzweig São Manços, dessen Bauarbeiten seit 2011 stillstehen. Der Abgeordnete der PS, Luís Dias, betrachtete die Infrastruktur als äußerst relevant, widersprach jedoch einer möglichen politischen Vereinnahmung durch die derzeitige Regierung und erklärte, dass die Investition von den Regierungen der PS im Rahmen des PRR beschlossen, programmiert und finanziert wurde.

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