Die Reichweite von Elektroautos ist häufig geringer als die angegebenen Werte, was zu Rechtsstreitigkeiten vor europäischen Gerichten geführt hat. Das WLTP-Verfahren, das den Verbrauch und die Reichweite unter standardisierten Bedingungen misst, garantiert nicht, dass der Fahrer auf der Straße immer die gleichen Ergebnisse erzielt, da Faktoren wie Temperatur, Geschwindigkeit, Klimatisierung, Beladung und Batteriezustand die zurückgelegte Strecke beeinflussen.
Ein deutsches Gericht, das Landgericht Wuppertal, entschied im Dezember 2025, dass ein Verkäufer die Rücknahme eines Elektroautos akzeptieren und den Käufer mit 33.749,95 Euro entschädigen sollte. Das Fahrzeug wies eine angegebene WLTP-Reichweite zwischen 332 und 341 Kilometern auf, aber die sachverständige Bewertung ergab nur etwa 282 Kilometer, mit einer Batteriealterung von etwa 17%, die als höher als erwartet angesehen wurde. Das Gericht wandte analog Entscheidungen bezüglich Verbrennungsfahrzeugen an und betrachtete eine Abweichung von mehr als 10% als erheblich, obwohl keine allgemeine europäische Regel geschaffen wurde.
In Frankreich entschied die Cour d'appel de Toulouse zugunsten eines Unternehmens, das einen Peugeot e-Partner für 18.990 Euro gekauft hatte, mit einer angegebenen Reichweite von bis zu 170 Kilometern. Die Tests ergaben nur 131 Kilometer, ein Unterschied von etwa 23%. Das Gericht würdigte die Tatsache, dass die Handelsdokumentation die standardisierten Testbedingungen und die Faktoren, die die Reichweite reduzieren könnten, nicht angemessen erklärte, und löste den Verkauf mit Rückerstattung des Preises auf.
Ein anderes deutsches Gericht, das Landgericht Ellwangen, wies im April 2025 den Antrag eines Käufers eines gebrauchten Volkswagen e-Golf ab, der eine um bis zu 50% geringere Reichweite als die für ein Neufahrzeug angegebenen 231 WLTP-Kilometer behauptete. Die Entscheidung betonte, dass die natürliche Alterung der Batterie im Laufe der Zeit für sich genommen keine mangelnde Konformität darstellt, solange sie innerhalb der technisch üblichen Werte bleibt. In Portugal bestimmt das Dek
