Ryanair Holdings, das irische Unternehmen für Billigfluggesellschaften, rechnet damit, die Flugzahl im nächsten IATA-Winter aufgrund der hohen Treibstoffkosten infolge des Krieges im Nahen Osten zu reduzieren. In einer am Mittwoch, den 2. September, in London veröffentlichten Erklärung hielt die Fluggesellschaft eine Reduzierung des Treibstoffbedarfs während der wenig profitablen Wintersaison für „sinnvoll".
Die europäische Handelsluftfahrtgruppe hat ihr Verkehrsziel für das Geschäftsjahr bis April 2027 von den ursprünglich geplanten 216 Millionen auf 214 Millionen Passagiere gesenkt. Ryanair, das hauptsächlich in Europa operiert, verzeichnet im Allgemeinen zwischen November und März Verluste, da die Nachfrage nach der sommerlichen Hochsaison zurückgeht, und erwartet, dass diese gezielte Reduzierung des Winterprogramms die Verluste um 70 bis 100 Millionen Euro verringert.
Die Fluggesellschaft warnte, dass die Tarife für Kurzstreckenflüge in Europa „erheblich steigen" könnten, falls die hohen Ölpreise bis zum Sommer 2027 anhalten. Da der größte Teil des Treibstoffs für das laufende Geschäftsjahr durch Verträge zu etwa 67 Dollar pro Barrel abgesichert ist, was weit unter den aktuellen Preisen liegt, bleibt das Unternehmen auf Kurs, um 2026/27 Gewinne zu erzielen.
Dennoch schätzt Ryanair, dass der Nettogewinn unter dem Rekordwert von 2,17 Milliarden Euro liegen wird, der 2025/26 verzeichnet wurde.
