Vor 130 Jahren, am 1. September, wurde der tierische Antrieb durch elektrische Energie im Straßenbahnsystem von Santa Teresa in Rio de Janeiro ersetzt. Seitdem verkehrt der Bondinho in der heute bekannten Form und hat sich zu einem Symbol des Viertels und einer Postkartenansicht der Stadt entwickelt. Das Verkehrsmittel spielte eine aktive Rolle bei der städtebaulichen Entwicklung der Region, litt aber im Laufe der Jahrzehnte unter Perioden der Verwahrlosung.
Nach mehr als 50 Jahren Unterbrechung wurde der Bondinho de Santa Teresa im Juni mit der Wiedereröffnung der 5,8 Kilometer zwischen den Stationen Dois Irmãos und Silvestre feierlich wieder in Betrieb genommen. Nun wird erwartet, dass ein neuer Streckenabschnitt den Anschluss des Systems an den Corcovado-Zug ermöglichen wird, was den Zugang zur Christusstatue erleichtern würde.
Die Integration zwischen Silvestre und dem Corcovado-Zug bestand bis in die 1960er Jahre, wurde jedoch nach den schweren Unwettern, die 1966 Verwüstungen in der Region anrichteten, für die Öffentlichkeit geschlossen. Die Wiederaufnahme dieser Strecke stellt einen weiteren Schritt bei der historischen Wiederherstellung dieses Verkehrsmittels dar, das der Zeit getrotzt hat und weiterhin Blicke anzieht, wo es vorbeifährt.
