Die Menzies Portugal/SPdH, ehemals Groundforce, nun zu 100% unter der Kontrolle von Menzies, hat den Handelsvertrag mit der Air France/KLM für die Erbringung von Handling-Dienstleistungen (Abfertigung und Fracht) in Portugal verloren, wobei Portway einen Vertrag für die Erbringung dieser Dienstleistung unterzeichnet hat. Branchenquellen zeigen sich überrascht von der Entscheidung, da SPdH immer die Referenz im Handling in Portugal war und noch nie, in fast 25 Jahren, ein Kunde dieser Bedeutung zu Portway gewechselt ist. Dieselbe Quelle deutet darauf hin, dass die Entscheidung mit den von Menzies praktizierten Preiserhöhungen und einer angeblichen Verschlechterung des Service zusammenhängen könnte, obwohl eine Bestätigung von Air France/KLM nicht möglich war.
Der Wechsel des Handling-Betreibers gewinnt an Bedeutung im Kontext des Privatisierungsprozesses der TAP Air Portugal, der sich in der Endphase befindet. Air France/KLM ist einer der beiden Kandidaten für den Kauf von 49,9% des Kapitals der portugiesischen Gesellschaft, wobei die globalen Bewertungen auf zwischen 1,4 und 2 Milliarden Euro geschätzt werden. Der Ministerrat soll die endgültige Entscheidung Anfang September 2026 treffen, nachdem die beiden internationalen Gruppen Ende Juli 2026 mit den endgültigen Angebot
