Der Wettlauf um die Reduzierung der Ladezeiten von Elektroautos gewinnt in China an Fahrt. Geely entwickelt eine elektrische 1.000-Volt-Architektur mit dem Ziel, das Laden seiner zukünftigen Modelle noch schneller zu gestalten.
Das Unternehmen setzt bereits zunehmend 800-Volt-Systeme in seinen Fahrzeugen ein, was einen ZwischenSchritt in der technologischen Evolution darstellt. Dieser Übergang zu höheren Spannungen ermöglicht deutlich schnellere Ladevorgänge.
Die Entwicklung der 1.000-Volt-Architektur positioniert Geely an der Spitze der Innovation im Bereich der Elektrofahrzeuge und konkurriert mit anderen Herstellern, die ebenfalls die Zeit verkürzen wollen, die Fahrer an den Ladestationen verbringen.
