Pedro Dominguinhos, Präsident der Nationalen Begleitkommission des PRR, bewertet in einem Interview, dass Portugal die mit Brüssel vereinbarten Ziele und Meilensteine erreichen sollte, auch wenn die Auswirkungen anders ausfallen als ursprünglich vorgesehen. Er warnte, dass mehrere öffentliche Bauvorhaben wie die Verlängerung der roten und violetten Linie der Metrolisbon, der Crato-Staudamm und die Entsalzungsanlage an der Algarve aus dem PRR herausgenommen werden mussten, da sie nicht rechtzeitig umgesetzt werden konnten, was den Staatshaushalt in den kommenden Jahren unter Druck setzt, da Portugal 2030 nicht in der Lage sein wird, alle diese Situationen aufzufangen. Er hob die mobilisierenden Agenden als größtes Transformationspotenzial des Plans hervor, mit rund sieben Milliarden Euro Investitionen, kritisierte jedoch die Verzögerungen bei Wasserstoffinvestitionen, die administrativen Probleme bei Testbeds und DIH sowie die im Vergleich zu anderen europäischen Ländern übermäßige Belastung durch Ziele und Meilensteine. Er vertrat die Ansicht, dass eine Reflexion über die Planung, die öffentliche Auftragsvergabe und die Streitbeilegungsmechanismen notwendig ist, um die Wirksamkeit der öffentlichen Investitionen zu verbessern.
Eco30.08.26, 09:44
